央廣網(wǎng)深圳2月22日消息（記者李強(qiáng) 通訊員孫海英秦利靜 曾娜）2月21日，南航2017年春運(yùn)圓滿收官。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，南航深圳共執(zhí)行進(jìn)出港7938班，運(yùn)送進(jìn)出港旅客1248817人次。

　　40天春運(yùn)期間，全南航共計(jì)執(zhí)行航班68000余班次，平安運(yùn)送旅客1070萬(wàn)人次。值得關(guān)注的是，南航“廣州之路”迎來(lái)最忙春運(yùn)，經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)的旅客達(dá)到46萬(wàn)人次，同比大增33%。

　　與以往春運(yùn)不同的是，2017年的春運(yùn)并沒有經(jīng)歷預(yù)熱階段，春運(yùn)從1月13日正式開始，實(shí)際上1月7號(hào)開始就出現(xiàn)了返鄉(xiāng)、學(xué)生以及外出旅游等幾類主要旅客的集中出行，出港旅客量持續(xù)攀升，1月13日春運(yùn)第一天，寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)就出現(xiàn)了客源井噴式爆發(fā)。從數(shù)據(jù)顯示，南航深圳分公司出行最高點(diǎn)出現(xiàn)在節(jié)前，1月23日（臘月二十六）最高達(dá)到1.95萬(wàn)人，而不是像往年一樣客源最高峰出現(xiàn)在節(jié)后的初七初八。

　　2017的春運(yùn)加班比往年少很多，國(guó)內(nèi)來(lái)回程總計(jì)執(zhí)行的加班航班量只有往年的60%。國(guó)內(nèi)很多航線，比如杭州、南京等公商務(wù)航線意外成為了新的客源激增航線以及旅游熱點(diǎn)城市，客源排名晉升到前五名。

　　2017年春節(jié)假期，出境游的熱潮帶熱了深圳直飛的國(guó)際航線。在深圳始發(fā)的國(guó)際航線方面，加班量比往年增加近100%。南航根據(jù)市場(chǎng)熱點(diǎn)，提前調(diào)配運(yùn)力，在臺(tái)北、胡志明、悉尼、普吉島等航線上共計(jì)投入加班82班次，在悉尼、首爾、普吉島等熱門航線上置換A330大飛機(jī)，共計(jì)46班次，保證為國(guó)際出游旅客提供充足的座位。

　　東南亞航線依然是深圳旅客出游的喜好之一。南航深圳直飛曼谷、普吉和巴厘島航線客座率同比同比增長(zhǎng)20%，此外，深圳飛首爾、悉尼、大阪、臺(tái)北等國(guó)際（地區(qū)）航線的銷售情況也異常火爆。

　　春運(yùn)期間，在南航重點(diǎn)打造的澳洲航線上，春運(yùn)期間轉(zhuǎn)機(jī)旅客人數(shù)達(dá)到22萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)11%。充分顯示南航“廣州之路”經(jīng)過(guò)多年耕耘，已越來(lái)越受到廣大旅客歡迎。

　　2016年，南航啟動(dòng)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，全力打造“南航e行”，為旅客出行提供更便捷的服務(wù)。春運(yùn)期間，南航官方APP活躍用戶數(shù)同比去年增長(zhǎng)約70%。

　　同時(shí)，南航大力倡導(dǎo)旅客使用自助的方式值機(jī)，并且設(shè)置了專門的行李托運(yùn)柜臺(tái)，縮短旅客排隊(duì)時(shí)間。針對(duì)往年春運(yùn)晚到旅客誤機(jī)較多的情況，南航深圳分公司實(shí)行多崗位聯(lián)動(dòng)，積極開展晚到旅客“無(wú)縫銜接”服務(wù)，漏乘人數(shù)創(chuàng)新低。1、在條件允許的情況下盡量延后最終截載時(shí)間；2、為晚到旅客提供加急安檢通道指引服務(wù)；3、在安檢后扶梯及十字指廊專設(shè)問(wèn)詢點(diǎn)，提供晚到旅客查找及指引服務(wù)；4、志愿者為特急旅客提供全程引導(dǎo)服務(wù)。