中新網2月5日電 (能源頻道 宋亞芬)在經歷了近七個月的連續下跌之后，國際油價近日迎來連續反彈。油價四天漲近20%，創六年來最大升勢。分析認為，受此影響，國內成品油價調整也將終結于“十三連跌”，迎來今年首次上調。

　　由于國際油價長期走低，不堪壓力的美國頁巖油商開始減產。上周四的數據顯示，美國鉆井周跌幅創近30年高點。而這也成為國際油價反彈的一大重要因素。此后，原油價格一路走高，漲幅超15.0%。而美元的大跌又進一步推高市場，油價四天漲近20%，創六年來最大升勢。

　　北京石油交易所(以下簡稱北油所)提供給中新網能源頻道的數據顯示，截至2月3日， WTI油價收盤順利站上50美元/桶關口位置，Brent原油亦觸及59美元/桶關口，創2014年12月29日以來新高。

　　據中新網能源頻道了解，按照國內成品油定價機制 “十個工作日一調”原則，國內油價將在2月9日24時迎來調價窗口。受國際油價上漲影響，國內油價變化率也進一步拉寬。北油所分析師李玲燕認為，若未來幾日油價保持震蕩格局，本輪調價或將終結此前的13連跌，預計將上調約200元/噸。隆眾石化網預計本次油價或上調220元/噸。

　　中宇資訊分析師石澤睿對中新網能源頻道表示：“國際油價的持續寬幅上漲使得本輪上調幅度逐漸拉寬，難有回轉余地，若按目前原油價格持續運行至本輪計價周期結束，最終上調幅度有望拉寬至260元/噸，油價上調后，國內大部分城市93號汽油零售升價仍處于5元時代。”(中新網能源頻道)

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　　傅成玉表示，"未來，非油品業務經營量或超油品經營，非油品積分消費可折成油或現金，可以實現不花錢加油。"林伯強認為，“目前，中石化等央企都面臨著不得不進入市場去競爭的情況。在經歷一段時間高速擴張之后，資源與利潤率使得他們走向以質換量的改革途徑，多元化等發展可以增加其盈利能力。”