力爭2022年國際(地區(qū))航線達到120條以上

　　12月14日中午1點50分，20多歲的荷蘭姑娘L(fēng)IEKE乘坐荷蘭皇家航空KL891航班抵達成都雙流國際機場，成為成都航空口岸今年迎來的第500萬名客人，也標志著成都航空口岸年度出入境流量突破500萬人次。

　　“成都航空口岸年度出入境流量突破500萬人次，這既是成都大力推進國際航空樞紐建設(shè)的重大成果，也是成都對外開放水平顯著躍升的重要標志。”成都市口岸與物流辦公室主任杜進有說。

　　突破500萬人次，標志著進入“大型口岸”序列

　　杜進有介紹，成都航空口岸1984年開埠，當年出入境流量僅2萬人次，歷經(jīng)26年，2010年出入境流量首次突破100萬人次。隨著國際航線網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展和口岸服務(wù)水平的不斷提升，2013年、2014年、2015年成都航空口岸出入境流量先后突破200萬人次、300萬人次、400萬人次，2017年歷史性突破500萬人次大關(guān)。這對成都有怎樣的意義？

　　“這標志著成都對外開放水平和國際交流提升到了一個新高度。”四川省公安邊防總隊副總隊長王浩宇說，“超過500萬人次，標志成都對外開放進一步擴大，航空口岸的國際化程度進一步提升，國際人員進出航空口岸的檔次和水平達到了一個大型口岸的序列。”

　　出入境的都有什么變化？據(jù)四川省公安邊防總隊介紹，隨著航線覆蓋范圍擴大，從成都出境飛往歐洲、美洲、非洲的旅客進一步增多。而從成都入境的，之前來自東南亞的較多，現(xiàn)在來自歐美的在大量增多。“這說明成都航空樞紐發(fā)展非常快，航空口岸處于一種大進大出的態(tài)勢。”

　　杜進有預(yù)測，接下來，隨著航班和航線的增多，國際進出港人口和頻次預(yù)計會呈“進一步加快增長”的態(tài)勢。

　　未來五年每年新開通3條以上國際(地區(qū))定期直飛航線

　　自2006年開通至荷蘭阿姆斯特丹的首條洲際直飛航線以來，截至目前，成都雙流國際機場已開通國際(地區(qū))航線104條(其中定期直飛航線51條)，國際航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋亞洲、歐洲、北美、中東、非洲、大洋洲的重要樞紐城市。未來又將開通哪些國際新航線呢？

　　杜進有介紹，未來五年，成都將著力構(gòu)建“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟”的國際航線網(wǎng)絡(luò)，每年新開通3條以上國際(地區(qū))定期直飛航線，力爭2022年國際(地區(qū))航線達到120條以上，其中定期直飛航線達到65條以上。“歐洲明年預(yù)計將開通直飛圣彼得堡、羅馬、赫爾辛基等航線，非洲直飛塞舌爾的航線正在計劃中。”

　　國際航線這些年客運是重點，下一步，成都將致力于“客貨并重”，促進貨運航線的開行，“要把貨運直飛航線發(fā)展起來，這對于成都外向型經(jīng)濟的打造是很有利。”杜進有介紹，接下來將開通到歐洲的全貨機航線，到美洲的貨運航線也正在研究中。

　　“智慧旅檢”提效率，通關(guān)時間縮短一半

　　隨著年度出入境流量的遞增，成都航空口岸相關(guān)的保障工作也在加緊進行。

　　成都海關(guān)將在全國率先全力推行“智慧旅檢”建設(shè)，即通過CT機行李預(yù)檢、遠程智能審圖、智能通道閘機、智能查驗臺等智能手段，將目前集中于過關(guān)通道的“紡錘形”通關(guān)模式優(yōu)化為前推后移的“啞鈴式”通關(guān)模式，以空間換時間，大幅提升口岸通關(guān)能力和效率。據(jù)成都海關(guān)統(tǒng)計，試運行期間，旅客正常通關(guān)時間由以往6-8分鐘縮短為2-3分鐘。

　　提高通關(guān)效率、優(yōu)化口岸環(huán)境。近年來，四川省公安邊防總隊推出了“臺灣居民來往大陸免辦免驗簽注”“取消查驗內(nèi)地居民因私出境前往國簽證”“取消查驗赴港澳及出國游旅游團名單表”和外國人24小時、72小時過境免簽政策，2013年以來，分別有1700余名72小時過境免簽旅客和5.5萬余名24小時過境免簽旅客享受了政策便利。（范坤鵬 記者 冉倩婷）

　　責(zé)任編輯：蔣燕

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