央廣網廈門12月24日消息（記者 鄔眉 實習記者 王雨萌）23日清晨，伴隨著悠長的汽笛聲，K974次列車緩緩駛出廈門北站，向著3500多公里外的“冰城”哈爾濱一路北上。

自2025年1月開通以來，這趟連接“鷺島”與“雪國”的直達普速列車如同一支“溫度計”，測量著中國南北經濟要素流動的新熱度，也記錄著“冷資源”通過一條鐵軌變成“熱經濟”的故事。

伴隨著晨光，K974緩緩駛離廈門北站（央廣網記者 鄔眉 攝）

途經十省一市

串聯祖國好風光

K974次列車現編組15節車廂，其中9節臥鋪車廂、5節硬座車廂、1節餐車，最高時速120公里，全程3506公里，共運行47小時48分，是目前廈門始發中運行距離最遠，運行時間最長的列車，中途橫跨福建、江西、河南、山東、遼寧、黑龍江等十省一市，停靠35個站點。

“旅客上午還在廈門感受著零上二十幾攝氏度的暖陽與微風，兩天后便將步入哈爾濱零下二十幾攝氏度的冰雪世界。”K974次列車車長陳金海介紹，由于列車跨越了大半個中國，旅客坐在車上，便可感受到祖國的一年四季，因而這趟車也被網友稱作“穿越四季的列車”。

餐車提供多種哈爾濱特色美食（央廣網實習記者 王雨萌 攝）

除了窗外的風景，列車上的服務同樣令人眼前一亮。餐車為旅客提供了東北鐵鍋燉、鍋包肉、小雞燉蘑菇、哈爾濱紅腸、凍梨、糖葫蘆等北國特色美食，讓旅客在抵達前便能體驗“冰火之味”。此外，車廂內還貼心配備了便民服務箱、充電寶、安全藥箱等16項便民設施，全方位滿足旅客在旅途中的各種需求。

暢通要素流動

激活冰雪經濟戰略動脈

近年來，我國冰雪經濟蓬勃發展，尤其以哈爾濱為代表的北方冰雪旅游持續升溫，“冷資源”轉化為“熱經濟”的趨勢顯著。數據顯示，2024-2025冰雪季，全國冰雪消費總規模已突破1875億元。在這股熱潮中，南方居民正成為不可或缺的消費主力軍。《大眾冰雪消費市場研究報告》指出，有24.02%的南方居民選擇赴北方滑雪，其中黑龍江以13.18%的占比成為最受歡迎的冰雪目的地。

K974的開通為“南客北上”的消費流動提供了交通支撐（實習記者 王雨萌 攝）

K974的開通，恰逢其時地為這股“南客北上”的消費流動提供了穩定、便捷的交通支撐。據陳金海介紹，2025年伊始，哈爾濱的冰雪游主題帶動K794車票持續緊俏，從廈門直達哈爾濱的便利，也極大激發了南方民眾體驗冰雪的熱情。2025年春運期間，該列車累計開行40趟，將大量來自福建及周邊省份的游客送往哈爾濱，不少游客更是帶著滑雪裝備、厚重冬裝，滿懷期待地踏上這趟“冰雪專列”。

K974列車開通的意義不止于“送客北上”，它同樣服務于“候鳥南飛”的群體。隨著越來越多東北老人選擇冬季到廈門等地溫暖過冬，這趟票價親民，無需多次換乘的列車，也為“候鳥群”筑起了一條南北往來的暖心通道。

從廈門北到哈爾濱西，3500多公里的鐵軌，跨越的不僅是地理空間與氣候帶，更是中國區域協調發展與經濟大循環的生動實踐：南北人員往來更加順暢，讓冰雪經濟的脈搏跳動得更加有力，也讓山海與冰雪、南方與北方的故事，在車廂的方寸之間溫暖交融。